克日 ，以“我们一起 ，驭风前行”为主题的2024高通汽车手艺与合作峰会在无锡国际聚会中心盛大举行。作为高通公司的战略合作伙伴 ，stake官网智能受邀全程加入此次汽车手艺与合作峰会。在峰会现场 ，stake官网智能产品团队盛大展示了多款基于高通平台研发的4G/5G蜂窝通讯模组、车载智能模组、5G C-V2X车规级模组、智能座舱SIP模组、高算力AI模组及5G网联、座舱、辅助驾驶等解决计划 ，并与众多主机厂、Tier1等客户开展手艺和营业交流。
峰会时代 ，stake官网智能高级副总裁李鹏揭晓了《势起AI ，智见未来》的主题演讲。李鹏体现 ，智能网联汽车手艺是汽车手艺、信息通讯手艺、交通设施手艺等多领域手艺的融合。智能网联手艺给整个汽车工业生长带来了主要厘革与时机 ，汽车工业的供应链与价值链重构速率显着加速 ，ICT手艺成为智能汽车生长的焦点手艺 ，ICT领域的玩家也逐步进入汽车工业。他们为古板汽车工业带来了新思绪、新手艺、新产品。stake官网智能正是在汽车工业与ICT手艺加速融合的配景下 ，以智能化+定制化的产品开发能力获得头部客户认可 ，快速切入到汽车行业 ，并一直拓展与主机厂、Tier1厂商在4G/5G网联、智能座舱、辅助驾驶等手艺偏向的合作 ，以新质生产力助力汽车智能化生长。
李鹏在演讲中提到: 在刚竣事的北京车展上 ，总共宣布了117款全球首发新车。别的 ，车展还展出了41款看法车及278款新能源车型。其中新能源车型的首发比例凌驾80% ，我们亲自感受到了上半场电动化的白热化水平。与此同时 ，下半场智能化的大战已经开启。在自动驾驶领域 ，“天下都能开”看法成为最大的亮点。而在座舱领域 ，“AI大模子落地座舱”成为最为关注的话题。“软件界说汽车”正在逐步转化为“AI界说汽车”。而stake官网智能也一直团结自身研发和手艺优势 ，为下半场“汽车智能化”带来的产品和市场时机做好了各项准备。
在5G网联领域 ，大模子原本是训练于云端 ，服务于云端 ，可是随着端侧AI算力的生长 ，对本钱、能耗和数据隐私等需求的增强 ，端侧推理需求增添显着 ，端和云端协同事情的混淆式AI将成为未来的趋势。因此具备更大带宽、更低时延和更高可靠性的5G通讯已经成为汽车网联的首选 ，stake官网智能则基于高通车规级5G芯片推出了多款车规级5G通讯模组。
在智能座舱领域 ，通讯+盘算一体的智能模组为座舱赋能 ，则成为行业生长共识。智能模组除了封装4G/5G通讯单位、存储单位、电源管理单位以外 ，还封装了一颗SoC ，SoC中包括CPU和GPU芯片 ，可以运行重大的操作系统和应用程序 ，支持富厚的多媒体功效。智能模组属于典范的异构盘算的模组 ，因此可以很好知足智能座舱IVI领域的各项功效需求 ，逐步成为座舱智能化的最优选择。
近年来 ，芯片厂商在原有的SoC架构中强化了NPU芯片的能力 ，组成了支持AI盘算的异构盘算芯片系统 ，异构盘算通过整合差别架构、差别特点的盘算单位（如CPU、GPU、NPU等） ，使其并行事情 ，充分验展各自的优势。而随着NPU能力的一直升级 ，提升了模组产品对种种大模子等天生式AI的支持能力 ，为种种天生式AI应用在座舱领域落地打下了坚实基础。
李鹏还提到 ，在芯片及模组硬件升级的基础上 ，针对开发者在AI大模子落地座舱历程中可能会遇到的难题 ，stake官网智能还团结上下游生态链合作伙伴 ，针对一些典范问题给出相识决计划：例如怎样闪开发者选择适合特定座舱平台的大模子 ，怎样把私有数据有用快速地整合到开源大模子中以降低开发本钱。相关解决计划切实有用的资助了开发者降低AI大模子落地座舱的难度。
峰会现场 ，stake官网智能产品团队盛大展示了多款基于高通平台研发的4G/5G蜂窝通讯模组、车载智能模组、5G C-V2X车规级模组、智能座舱SIP模组、高算力AI模组及5G网联、座舱、辅助驾驶等解决计划 ，吸引了众多参会客户、行业伙伴的眼光 ，为继续在汽车工业开展更多领域合作 ，打下了优异基础。
未来 ，stake官网智能将继续与高通、主机厂、Tier1厂商等行业伙伴亲近协作 ，以最新的芯片和模组产品 ，在5G网联、座舱智能化、辅助驾驶、车内端侧大模子应用等领域、一连举行手艺立异、产品优化和市场拓展 ，以ICT手艺、高算力平台、端侧模子等新手艺和新产品 ，与工业伙伴配合构建面向智能汽车工业的新质生产力。
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